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20万元封顶,日产天籁2.0L+CVT变速箱版购车解析:性价比之争天籁黑金版拥有4906x1850x1447mm的车身三围和2825mm的轴距，提供了足够的第二排腿部空间(约两拳余量),座椅宽大厚实、支撑良好，同时行李舱586L的容积也完全满足日常需求。动力上，搭载MR20系列2.0L自然吸气发动机，最大功率为115KW(156Ps),匹配CVT无级变速箱，提供平顺等会说。

合资中级车天籁,紧凑型车价格,限时售价仅12.78万!天籁真心版配备了2.0升自然吸气发动机搭配CVT无级变速器，最大输出功率达到156马力。这样的组合虽然不算特别激进，但对于日常通勤来说说完了。因此对于正在考虑购买此类车型的朋友来说，天籁真心版无疑是一个性价比很高的选择。那么问题来了：如果你现在正准备选购一辆新的中型轿说完了。

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预算20万元内,搭载2.0L+CVT变速箱的日产天籁是否值得推荐动态感受：天籁黑金版的这台2.0L发动机在起步阶段还是比较轻盈的，30-80码之间的加速响应也比较积极，虽然没有涡轮增压发动机的那种推背感，但是需要超车时的动力响应还是十分充沛的，CVT无级变速箱的表现十分平顺，几乎感受不到顿挫感，这样的设定对于家用车而言十分友好，转向手小发猫。

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换装天籁2.0T引擎,升级9AT变速箱,全新日产楼兰曝光新车将升级为日产天籁同款2.0T发动机，并且其传统的CVT变速箱也将升级为9AT。当然，改变的不只是这些，新车还升级了大7座的布局，很明显这些操作的目的，就是将目标锁定在了汉兰达上，不知道全新日产楼兰的到来，能够对汉兰达造成冲击？外观方面，新车依旧延续日产家族式的设计还有呢？

日产全新“天籁”提前揭秘:内饰升级,9AT变速箱亮相!那就是我们所熟悉的“天籁”。此次推出的“天籁”与我们印象中的车型有明显区别，这款车是根据以往的概念车设计而成，而且我们期待已久的9AT变速箱终于来了！图中展示的就是新一代“天籁”。首先，让我们来简单了解一下整部车的设计。个人认为新款“天籁”的表现更加激进，风等我继续说。

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下血本了!日产新“天籁”提前曝光,内饰蜕变,启用9AT变速箱而这款车就是我们熟悉的“天籁”！此次“天籁”和我们印象中的车型存在明显区别，比如这款车是根据以往的概念车打造而来，而且小伙伴们所期盼的9AT变速箱总算来了！图中就是刚曝光的新一代“天籁”，先简单地了解一下整部车的设计。个人感觉新车的表现要更激进，风格上更偏向于小发猫。

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紧凑车价格享合资中级车,天籁真心版限时优惠仅售12.78万东风日产天籁真心版正式上市，其指导价17.98万的新车型，现在限时售价仅为12.78万。那么，这款天籁真心版到底如何？是否值得购买？是只有噱头还是真材实料？接下来，我们将一探究竟。在动力方面，天籁真心版配备了2.0升自然吸气发动机与CVT无级变速箱，最大功率为156马力。虽然这是什么。

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紧凑车价格买合资中级车,天籁真心版限时售价12.78万东风日产天籁真心版正式上市，指导价17.98万的新车，限时售价12.78万。那天籁真心版到底有多真心，值不值得买，咱们一起来看看它到底是不是个只有噱头的“丐中丐”。从动力来看，天籁真心版搭载了2.0升自然吸气发动机和CVT无级变速箱，最大功率156马力，这个动力组合虽然不算特小发猫。

美国市场首发:新一代日产天籁震撼上市,告别2.0T引擎!美版天籁竟然放弃了现行的2.0T引擎，转而回归早已停产的2.5L自然吸气引擎。尽管其他方面如变速箱未做改变，但这一调整使得新车的起售价格可能会突破19万。这种减配的做法真的能够提升销量吗？这一系列操作确实让人费解。组图为最新亮相于北美市场的新一代天籁。该车型推出还有呢？

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全新日产天籁惊艳上市,尊享豪华体验仅需不足20万!日产天籁的2025年款已正式亮相，这次更新主要涉及动力系统。取消了之前搭载的2.0升涡轮增压发动机，转而采用了一款2.5升自然吸气四缸发动机，其最大功率为191马力，最大扭矩达到244牛米。变速箱方面继续使用Xtronic无级变速箱，并可选购价值1500美元的四驱系统。除了上述的动后面会介绍。

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