最新款本田雅阁2.0t版本_最新款本田雅阁2.0t混动
243马力四缸机,2.0T死磕本田雅阁高配版则搭载2.0T涡轮增压发动机，马力为243匹，峰值扭矩高达391牛·米。从参数上看，这两台发动机的动力输出并不十分出色，尤其是入门的自然吸气发动机，其动力储备对于一款中级车来说略显薄弱。不过，新车匹配的是日产最新一代CVT无级变速箱，传递效率比传统自动变速箱更高。..
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搭载243马力四缸机,2.0T死磕本田雅阁高配车型则搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，马力为243匹，峰值扭矩高达391牛·米。从参数上看，这两台发动机的动力输出都算不上太出色，尤其是入门的自然吸气发动机，它的动力储备对于一款中级车来说显得有些薄弱了。不过，新车匹配的是日产最新一代的CVT无级变速箱，传递效率会小发猫。
因销量下滑!日产新款天籁停售2.0T车型,入门车型配置再升级将在新款(2025款)车型中进行车型简化，并停售目前在售的2.0T车型；同时新车还将新增一款SV特别版车型供消费者选购。此外新车也有望在今年年底前，于国内市场陆续推出，并有望同步停售2.0T车型，同级主要竞争对手包含了大众帕萨特、本田雅阁以及丰田凯美瑞等车型。据悉，日产新款好了吧！
日产天籁销量下滑!停产2.0T车型/增推一款新车型将在新款(2025款)车型中进行车型简化，并停售目前在售的2.0T车型；同时新车还将新增一款SV特别版车型供消费者选购。此外新车也有望在今年年底前，于国内市场陆续推出，并有望同步停售2.0T车型，同级主要竞争对手包含了大众帕萨特、本田雅阁以及丰田凯美瑞等车型。据悉，日产新款等我继续说。
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同样是雅阁,为何美版的是2.0+10AT,而国内却是1.5T+CVT不少车迷们都会发现，同样的车型，在不同国家销售的版本配置却大有不同，今天我们就来深入分析一下，为何美版的本田雅阁配置了动力更强的2.0T发动机和10速自动变速箱，而在国内却搭载了1.5T发动机和CVT无级变速箱。这背后究竟有何缘由？ 美版雅阁动力配置在美国市场，本田雅阁提是什么。
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