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国产轮胎品质提升:选择与使用的关键建议*国产轮胎品牌正迈向国际市场*随着国内轮胎企业的中外合资、人才引进、大力并购和转型升级，一些国产品牌轮胎已经能在品质上与国际品牌相提并论，并走向了国际市场。然而，轮胎的选择并非简单的好与便宜，而是需要消费者根据自己的需求理性选购。北京北五环汽配城的一位轮胎店说完了。

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看了这份德国测评结果,还不相信国产轮胎吗?虽然中国汽车如今可以说是真正崛起了，压倒了老牌列强，但在轮胎领域，尽管国产品牌轮胎价格比国际大牌同级产品便宜了差不多一半，而且用户口碑也挺不错，但依然有很多消费者在性价比面前，选择品牌名气更大的国际大牌轮胎。那么看来以下这个新闻，估计大家会进一步对国产轮胎改变还有呢？

劳斯莱斯用上了国产轮胎,国货真的雄起了吗?你会换国产轮胎吗就找了咱们国产轮胎来做代工，这个时候咱们国产轮胎，通过代工其实也学到一些技术，基本上应对我们的日常驾驶，咱们国产轮胎跟国外的二线品牌，甚至一线品牌的轮胎，他们的差距都不是特别大了。主要差在什么地方呢？比如极限防滑的时候，比如一些特殊的花纹，对于不同的路况小发猫。

300元一条的韩泰佳通,为什么成了国产轮胎绕不过去的噩梦?平均每条轮胎单价还不到300元，而这就是国产轮胎目前的缩影。国产轮胎现在困于低端，已经是肉眼可见的事实，但是即使卖的这么便宜，国产轮胎的市场份额依然不高，那么是什么抢走了这些国产低端轮胎的市场呢？答案是韩泰和佳通。这两家轮胎品牌，一家来自韩国，一家来自新加坡等会说。

国产新能源车带火国产芯片:价格大跌50%,国外厂商被“卷死”堪称“汽车春晚”的上海车展，这次有很多瓜。当然，在这些瓜背后，也同样有很多看点，但最耀眼的肯定是众多国产新能源汽车，这一届上海车展，国产新能源汽车闪耀全场，完全遮盖住了合资品牌的光芒，成为“最靓的仔”。同时在上海车展上，我们也发现，国产新能源汽车的崛起，带火了小发猫。

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国产车想做大做强,配套轮胎一直用国外的行吗?为啥发展不起来?当前，国产汽车在性能、外观和智能化方面取得了长足进步，赢得了消费者的青睐，甚至逐渐让海外也不敢小觑。但在这股势头之下，一个不容忽视的问题却显露出来——国产轮胎的质量依然滞后。与国际领先品牌相比，国产轮胎在耐磨性、抓地力和安全性等方面仍然存在着明显的差距，这引等我继续说。

2023中国消费品牌500强榜单:最具影响力轮胎品牌该榜单是2023中国消费品牌500强的组成部分。报告显示，在所有汽车轮胎品牌中，外资品牌依然处于强势地位，但国产品牌的影响力在快速提升还有呢？反映在中国消费大众心中业已形成的对该品牌主体的明确看法或价值认知认同程度。阅读更多轮胎精彩内容，可前往什么值得买查看

300块一条的韩泰,为什么是国产轮胎绕不过去的噩梦?谁就能够成为TOP级轮胎供应商。头部企业，即便是韩泰这种企业也有自己的核心竞争力，就是大规模量产之后的低成本、耐磨优势，一条家用轮胎的整体采购成本只有250元左右，1000元就能装备全车轮胎。这意味着，品牌、成本、技术各方面都不占据优势的国产轮胎，是根本打不进去好了吧！

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途虎养车发布2023年度轮胎榜单,国产经济胎性价比高据途虎养车发布的2023年度轮胎榜单显示，国产经济胎因其高性价比受到消费者青睐，单条轮胎价格多在200多元。榜单中不乏国际品牌的经济型产品，如邓禄普LM705和固特异御乘，价格区间在300-400元。此外，新面孔如飞跃轮胎、雷神静音棉轮胎、东风鹰击轮胎等也出现在榜单上。途虎是什么。

赛轮轮胎:产能扩张,品牌崛起,潜力巨大【随着技术进步和海内外市场拓展，国产轮胎企业发展潜力巨大！】全球轮胎市场由米其林、普利司通和固特异等头部企业主导，三家市占率合计后面会介绍。国内品牌市场占有率提升，国内top3 企业份额从1998 年的1.14%提升至2022 年的5.32%。轮胎出海为我国胎企提供新机会，产能提升较快。..

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