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欧洲头条丨大众汽车危机揭示欧洲传统汽车产业转型之困德国是欧洲经济的发展龙头,汽车工业被视为德国经济的重要支柱,而大众汽车作为该行业的龙头企业,近来却面临着重重挑战。大众汽车集团当地时间10月30日公布的2024年第三季度财报显示,净利润同比下降64%,仅为15.8亿欧元(约合人民币116亿元),远低于市场预期。销量下滑、成本说完了。
“新汽车”10月集体爆发:鸿蒙智行32个月累交50万辆、小米兑现“2万...全新梦想家占比接近60%以上。”岚图汽车CEO卢放向记者表示,除全新梦想家外,新上市的岚图知音对于销量贡献也很大。“知音的大定量已经突破了一万辆,但追光单月千余辆的水平并未达到预期。”“10月车市持续升温。得益于汽车以旧换新政策与地方置换补贴的双重激励,加之国等我继续说。
商务部:欧盟将派员赴华进行电动汽车反补贴案价格承诺磋商鞭牛士11月1日消息,据商务部网站,有媒体报道,欧盟将派员赴华,就对中国电动汽车加征反补贴税的替代方案开展磋商。对于该消息是否属实,商务部新闻发言人表示:10月25日,王文涛部长应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯视频会谈后,中欧技术团队立即就欧盟对华是什么。
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