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比亚迪廉玉波:固态电池应用还需3-5年磷酸铁锂电池不会被淘汰固态电池是电池创新热点，虽能通过固态化实现动力电池高比能和高安全，但面临成本高等挑战。从时间上看，固态电池的落地3年比较艰难，但5年内有望得到应用，应用范围可能仅限于高性能车型，普及到中低端、经济型车型时间还很长。比亚迪首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院等会说。

比亚迪也加入价格战?汉EV最高降7.4万,搭517马力,有性价比吗?以及电池成本的下降和生产效率的提高，给予了车企更多的降价空间。同时，在经历造车新势力的冲击后，如理想、问界、小米等汽车的逐步发展，传统新能源品牌车型受到了一定的冲击影响，比亚迪当然也不例外。被迫加入价格战？目前以北京市场为例，旗下的汉EV车型最高降7.4万，该车搭说完了。

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上汽确认:新中大型轿车官降4万,售18.99万元!还看比亚迪汉动力上换搭低功率电机和64kWh磷酸铁锂电池，续航里程降至500km。新车未来将与比亚迪汉、小鹏P7i等竞争。曜石黑车色飞凡F7都市版可选装4种车漆色、配备19英寸星辰轮毂以及曜石褐内饰色。座舱内配备43英寸贯穿式三联屏、后排8英寸娱乐控制屏，车机内置8155芯片，支持FOT还有呢？

20 万级新能源轿车怎么选?比亚迪汉或是新飞凡 F7#20万预算哪些车型值得选# 随着新能源汽车的普及，20万级新能源轿车市场竞争也日益激烈。在众多车型中，比亚迪汉和新飞凡F7都是非常值得关注的车型。比亚迪汉作为比亚迪的旗舰轿车，拥有时尚的外观和丰富的配置。它的刀片电池技术和智能驾驶辅助系统也备受赞誉。同时，后面会介绍。

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极氪007最新消息!2天后预售,动力超比亚迪汉EV新车将提供单/双电机2种动力，单电机车型最大功率310kW,双电机车型最大功率475kW,均比比亚迪汉EV动力更强。单电机版双电机版新车将分别匹配磷酸铁锂电池与三元锂电池，支持选装前后车标、车外门把手、翼子板盖板、套色车顶、前装饰板、前部灯具、不同尺寸不同样式轮辋等是什么。

小鹏再打价格战!新P7i降2.6万,比亚迪汉EV有压力吗?11月6日，小鹏P7i 550版正式上市，分为Pro和Max两种车型，售价分别为22.39万元和23.99万元，在11月30日前支付定金用户可享免费升级丹拿系列原装音响(价值6000元)。新车换搭64.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC综合续航里程550km。新P7i 550版可选装包括5种车漆色、2款轮毂、3款内还有呢？

奇瑞全新纯电轿跑星纪元ES将于10月16日开启预售,瞄准比亚迪汉其全新纯电轿跑车型星纪元ES将于10月16日开启预售，年内正式上市。新车全系标配空气悬架与CDC连续阻尼减震系统，定位为中大型纯电轿跑，车身尺寸为4945/1978/1489mm,轴距3000mm。星纪元ES采用800V架构与全铝底盘设计，装配了宁德时代的电池包，最长续航里程预计将突破7说完了。

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比亚迪申请电池模组专利,提高连接片位置处的散热效率金融界2024年1月5日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“电池模组、电池包及车辆“公开号CN117352914A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明公开了一种电池模组、电池包及车辆，电池模组包括：电芯模块，电芯模块包括多个电芯单元，每个电芯单好了吧！

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