迈腾和帕萨特哪个好一点_迈腾和帕萨特哪个是全球车型-宣传片优选天源文化提供全流程服务- 助力企业品牌增长

中型轿车常青树,新迈腾VS帕萨特,硬件基本一致,设计各有千秋现在的油耗数据反而更低一些。当然高功率版本还是2.0T发动机，最大输出功率220马力，继续搭载了7速双离合变速箱，如果购车资金比较充裕，那当然更建议选择380TSI版本，特别是跑高速的上限更加游刃有余。问题来了，你觉得新迈腾和帕萨特，该选谁？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花好了吧！

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预算25万,大众迈腾与帕萨特该如何选择?详细对比后我推荐迈腾但总体上迈腾B9更侧重于主被动安全和日常使用的便捷性，而帕萨特Pro则更注重手机互联映射和座椅功能。对比总结：作为大众旗下的B级轿车代表，迈腾B9和帕萨特Pro都在智能驾驶和智能座舱方面取得了显著进步。虽然如此，迈腾B9在整体气质和空间方面表现更佳，而帕萨特Pro则在弱等会说。

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预算25万,买大众迈腾还是帕萨特?看完对比,我建议选迈腾迈腾B9和帕萨特Pro都在向新势力产品靠拢，尤其是智驾、智能座舱方面的体验改善明显，但迈腾B9还是较好兼顾了气场、空间两个点，帕萨特Pro则快速弱化商务气息，从颜值、配置差异来说，我更倾向于迈腾B9,而且终端优惠力度来说也略微大一点，那么大家是怎么看待这个对比结果的呢？

迈腾帕萨特CC:2月最新行情分析作者：值友1435770720大众旗下的三款中型车迈腾、帕萨特、CC销量一直很稳定，但实际终端的优惠却有很大差别，在对一汽大众和上汽大众的说完了。其二手保值率也会略高一些。猎装版是最难卖的，但平时不管是店内看车还是网上咨询，都是猎装版关注的人更多，很多时候我都感觉他们按耐不说完了。

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奥迪A4L都卖到17万了,到底还要不要买迈腾和帕萨特?确实让人感到有些不可思议。因为通常情况下，一款车型的入门版车型优惠力度相对来说是比较低的。之所以会出现这样的情况，那是因为入门版车型因为售价便宜，所以利润相比中高配车型肯定也更低。再来看迈腾和帕萨特的行情，同样有着很大的优惠力度。官方指导价为18.19万元的帕还有呢？

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迈腾PK帕萨特,谁才是更懂中国消费者的B级轿车?作为大众汽车在B级轿车市场的重磅车型，系出同门的迈腾和帕萨特究竟孰强孰弱，一直是坊间车友们争论不休的焦点，随着新款帕萨特Pro的上市后面会介绍。目前帕萨特只有280TSI、330TSI、380TSI三种动力方案，而迈腾则多了一种300TSI动力方案，在动力多元性上明显更强一些，能够覆盖更多动力需后面会介绍。

迈腾和帕萨特谁在坑害国人?拆开底盘一目了然,车主:看走眼了#头条提现门槛下放至1元啦# 在当前的汽车市场中，迈腾和帕萨特是两款备受消费者关注的车型。它们都属于大众汽车的旗下，并且在国内拥有广泛的用户群体。然而，对于很多消费者来说，选择哪一款车型成为了一个让人头疼的问题。有人认为迈腾在某些方面更出色，而有人则坚信帕萨说完了。

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高档奔驰“暴跌”至25万,让迈腾,帕萨特,雅阁瞬间不香了!我们甚至能用一辆帕萨特，迈腾的预算买到一辆同级别的豪华轿车，而且还是大品牌。这在以往不可相信，但现在已经成为了现实！今天介绍的这小发猫。甚至还要更加便宜一些，所以我们也能看出电动汽车对豪华汽车的冲击力确实很大。在优惠的前提下，奔驰C级的月销节节攀升，去年12月份的销小发猫。

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纯电迈腾帕萨特来了,或20万元,大众ID.7ID.NEXT首发外形相比大众帕萨特要年轻不少。全系车顶均为黑色设计，以降低车身视觉高度。另外，ID.家族式的半隐藏式门把手也没有落下，各种风阻优化设好了吧！但是部分细节设计存在差异。例如ID.NEXT的贯穿式大灯的造型，以及车身D柱位置均与ID.7有所不同。编辑说：随着ID.7的加入，大众在国内好了吧！

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全新一代迈腾、帕萨特Pro双车对比,谁更懂国人心?全新一代迈腾还是更厚道一些，如后方碰撞预警、四门无钥匙进入、行人保护、ETC等配置，尽管官方并没有对此作出针对性的宣传，但细节来看还有呢？全新一代迈腾和帕萨特Pro同样是以欧版PASSAT为蓝本，在此基础上作出本土化的调整，二者的标准各不相同。全新一代迈腾一直以来都坚持以还有呢？

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