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陕西汽车集团取得一种电动车电池包自动推离装置专利金融界2024年10月22日消息，国家知识产权局信息显示，陕西汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种电动车电池包自动推离装置”的专利，授权公告号CN 115303086 B,申请日期为2021年5月。

北京酷车易美申请基于车辆维修数据与电池报告分析纯电动乘用车折损...金融界2024年10月24日消息，国家知识产权局信息显示，北京酷车易美网络科技有限公司申请一项名为“基于车辆维修数据与电池报告分析纯电动乘用车折损方法”的专利，公开号CN 118798918 A ,申请日期为2024 年6 月。专利摘要显示，本发明提供一种基于车辆维修数据与电池报告分小发猫。

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九号公司联合格林美成为电动两轮车锂电池回收市场第一家“正规军”电池回收行业由厂商间B端合作，进一步向C端用户敞开。九号公司对此表示，凭借此次合作，该公司将实现从锂电池采购、使用，到报废回收的全生命周期管理，并对行业废旧电动车产品的清退处理探索相关路径。格林美方面则表示，此次合作也是其首次面向C端用户开展电动车电池回收业务等会说。

九号携手格林美,共破两轮电动车废旧电池回收难题10月17日，全球短交通领军企业九号公司和全球最大的动力电池回收企业格林美股份有限公司(以下简称“格林美”)下属子公司——武汉动力电等我继续说。电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。这也是我国短交通行业，第一个由生产企业主导的锂电池回收项目。九号公司电动车事业部总经理张等我继续说。

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东风汽车集团取得无电池包壳体的电动车平台拓展结构专利金融界2024年10月22日消息，国家知识产权局信息显示，东风汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种无电池包壳体的电动车平台拓展结构”的专利，授权公告号CN 114701346 B,申请日期为2022年4月。

九号携手格林美开启两轮电动车行业首个锂电池回收项目,助力“以旧...10月17日，全球短交通领军企业九号公司和全球最大的动力电池回收企业格林美股份有限公司(以下简称“格林美”)下属子公司——武汉动力电等会说。电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。这也是我国短交通行业，第一个由生产企业主导的锂电池回收项目。九号公司电动车事业部总经理张等会说。

终于搞懂了,电动车“每天充”和“用完充”,哪个对电池伤害更大综述电动车如今已经成为了很多人日常生活中标配，无论是上下班通勤还是出门办事，骑着它不仅省事儿，还为环保出了一份力。不过，有一个问题始终困扰着大家：电动车电池到底是该等“用完充”好，还是日常“每天电”更好呢？这看似简单的选择，背后其实暗藏玄机是什么。

青岛联合申请电动汽车快速更换电池的换电专利,能够实现快速换电金融界2024年10月22日消息，国家知识产权局信息显示，青岛联合新能源汽车有限公司申请一项名为“一种电动汽车快速更换电池的换电系统及方法”的专利，公开号CN 118790029 A,申请日期为2024年9月。专利摘要显示，本发明公开了一种电动汽车快速更换电池的换电系统及方法，该换小发猫。

九号与格林美开启两轮电动车行业首个锂电池回收项目IT之家10 月18 日消息，九号公司昨日和全球最大的动力电池回收企业格林美股份有限公司下属子公司——武汉动力电池再生技术有限公司，在是什么。这也是我国电动两轮车行业，第一个由生产企业主导的锂电池回收项目。据IT之家报道，今年9 月，九号电动第500 万台智能两轮电动车下线，用时是什么。

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锂电与铅酸电池续航相当,但为何锂电池电动车更贵?揭秘三大原因购买电动车时，我们会发现搭载锂电池的车型往往比配备铅酸电池的更贵。然而，当配置相同容量的锂电池与铅酸电池时，它们的续航里程差异并不显著。那么，为什么锂电池电动车的价格会更高呢？主要有三个原因，让我们一同来探究一下！锂电与铅酸电池续航差不多在选择电动车时，我们会小发猫。

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