标致汽车308最新消息
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标致308,SW与最新款沃克斯豪尔Astra完全相同标致308 SW 评测：(平台)分享即关爱标致308 的内部结构与最新款沃克斯豪尔Astra 完全相同– 哪一款更胜一筹？ 优点外观和内在都很棒同类产品中精致度极佳缺点驾驶位置受损转向感觉奇怪，刹车不一致汽车平台共享并不是什么新鲜事，但如今这种现象可以说比以往任何时等我继续说。
标致308 SW对比新款沃克斯豪尔Astra:揭秘两者的惊人相似之处标致优点外观和内在都很棒同类产品中精致度极佳缺点驾驶位置受损转向感觉奇怪，刹车不一致汽车平台共享并不是什么新鲜事，但如今这种现象可以说比以往任何时候都更加普遍。以标致308 为例。在其流线型车身之下，它与最新的沃克斯豪尔Astra几乎一模一样，尽管这两款车在理小发猫。
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标致,308,GT,1.5,BlueHDi,两厢车的品质驾驶标致308 GT 1.5 BlueHDi 行驶了1000 公里：指标甚至没有接近储备值在这个版本中，标致308只有130马力，但没有理由抱怨它的性能。一次加油跑一千公里对他来说不成问题。轻踩，经过这样的距离后，燃油油位指示器甚至不会接近储备量。然而如今，这还不足以取得市场成功，尽管它还有呢？
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标致308SW与新款沃克斯豪尔Astra竟如此相似,究竟谁更胜一筹?标致308 SW - 内饰更棒的是，它配备了实用的杯架，而非Astra 那令人困惑的浅杯架，因此如果你急于超车，不必担心水瓶会飞出来砸到后座乘客的膝盖。这非常方便。车内有一个显著的问题，所有现代标致汽车都存在这一问题。标致坚持安装一个小巧、形状奇特的方向盘，如果你身高略高小发猫。
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标致 308 特别版官图发布:搭载 1.2T 三缸动力,高尔夫同级IT之家11 月13 日消息，标致近日在日本推出了一款特别版本的308 GT 车型，名为Puretech Edition。这款车型的最大亮点是搭载了1.2T 三缸汽油发动机，填补了标致308 GT 在日本市场缺少汽油发动机的空白。标致308 GT Puretech Edition 仅限量160 辆，起售价为418 万日元(IT之家备小发猫。
标致308 GT1.5 BlueHDi:领略两厢车的品质魅力紧凑型标致还提供了纯电动、插电式混合动力等多种动力选择。目前，这款柴油发动机仅提供130马力的动力版本，并标配自动变速箱。现今，标致已成为全球汽车巨头Stellantis集团旗下的14个品牌之一，近期该集团更多因成本大幅「优化」而非革新性技术方案受到关注。幸运的是，308型说完了。
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体验标致308 GT1.5 BlueHDi:两厢车中的精品之作!好消息是，这种在308型号之后进行的成本削减并不明显——至少乍一看不明显——即使该设计是在“前Stellantis”时说完了。 这种自由感目前只有柴油发动机的汽车才能提供。标致308 GT 1.5 BlueHDi:车型短板当然，该车也有一些缺点——在操控性和后说完了。
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被冷落的合资小型车,内外交迫!身处智能电动化时代，曾经叱咤SUV市场的合资小型车，大部分已经在边缘。前几年路上经常能看到高尔夫、飞度甚至致炫、标致308S等等，这两是什么。 成为了很多年轻人的首要购车目标，同时大众Polo也是普罗大众的心头好。而本田旗下的XR-V和缤智，早些年在国内基本上都是月销量过万，但现是什么。
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