减速机是不是伺服电机
济南科亚电子科技申请伺服电机减速一体机专利,能够提高散热效果金融界2024 年10 月29 日消息,国家知识产权局信息显示,济南科亚电子科技有限公司申请一项名为“伺服电机减速一体机”的专利,公开号CN 118826378 A ,申请日期为2024 年9 月。专利摘要显示,本发明公开一种伺服电机减速一体机,涉及减速机领域,其中,伺服电机减速一体机包括还有呢?
...专利,该专利技术可以实现伺服电机、减速机以及多段轴组件的轴向连接多段轴连接传动机构包括伺服电机、减速机以及多段轴组件,多段轴组件包括输入轴、连接轴、输出轴以及限位件。输入轴的输入端可拆卸式连接于伺服电机的输出轴,输入轴上具有沿轴向贯穿其两端且与伺服电机输出轴同轴的输入轴孔。连接轴的紧固端穿设输入轴孔以同轴连接于伺服还有呢?
山东华正取得一种油缸内壁珩磨设备专利,提高珩磨精度伺服电机减速机、油缸紧压板和油缸锁紧装置,支撑主体包括四根竖直支架、支撑板和两根固定滑轨杆,两根固定滑轨杆竖直固定在其中对角放置的两根竖直支架上;竖直驱动结构位于右侧两根竖直支架间,珩磨体包括珩磨杆和珩磨头,伺服电机减速机连接在珩磨杆一端,珩磨头连接在珩磨杆说完了。
巨轮智能:公司RV减速器可应用于人形机器人的动力系统金融界3月26日消息,有投资者在互动平台向巨轮智能提问:董秘好,公司的RV减速器是否能应用于人形机器人,谢谢。公司回答表示:人形机器人的三大核心是动力系统、智能AI系统和结构单元。动力系统包括能源电池系统和执行机系统,减速器、伺服电机、控制器是核心部件;智能AI系统包好了吧!
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安泰科技:公司钕铁硼制品暂不涉及减速器安泰科技在互动平台回复投资者提问表示,公司钕铁硼制品可应用于新能源汽车用驱动电机、微特电机,机器人用驱动电机、伺服电机,暂不涉及减速器。本文源自金融界AI电报
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V观财报|安泰科技:公司钕铁硼制品暂不涉及减速器【V观财报|安泰科技:公司钕铁硼制品暂不涉及减速器】安泰科技在互动平台回复投资者提问表示,公司钕铁硼制品可应用于新能源汽车用驱动电机、微特电机,机器人用驱动电机、伺服电机,暂不涉及减速器。中新经纬APP)
瑞迪智驱取得用于谐波减速机的寿命测试相关专利,能以较低成本快速...本发明涉及一种用于谐波减速机的寿命测试工装,同时涉及一种用于谐波减速机的寿命测试方法,属于谐波减速机的寿命试验技术领域。本发明将伺服电机和飞轮两者结合起来实现谐波减速机寿命测试中的加载,代替常规寿命测试中所用的磁粉制动器以及扭矩传感器,通过设置伺服电机的说完了。
昊志机电:公司产品可应用于工业机器人,物流机器人等金融界8月5日消息,有投资者在互动平台向昊志机电提问:请问贵公司有无产品应用于无人驾驶机器人、送餐机器人、送货机器人、物流机器人等,如无,有无规划,谢谢!公司回答表示:公司谐波减速器、RV减速器、伺服电机等产品可应用于工业机器人,物流机器人等。本文源自金融界AI电报
宝光股份取得多工位真空灭弧室拉开距装置及检测设备专利,提高工作...机架中部设置伺服电机,伺服电机通过连接装置分别连接减速机,减速机连接夹紧装置,伺服电机通过减速机带动夹紧装置上下移动;机架上设置若干真空灭弧室,真空灭弧室的导杆穿过机架安装连接头,连接头与夹紧装置之间可拆卸连接。在多个工位同时进行加工检测时,通过拉开距装置同时等我继续说。
宝光股份获得实用新型专利授权:“一种多工位真空灭弧室拉开距装置...机架中部设置伺服电机,伺服电机通过连接装置分别连接减速机,减速机连接夹紧装置,伺服电机通过减速机带动夹紧装置上下移动;机架上设置若干真空灭弧室,真空灭弧室的导杆穿过机架安装连接头,连接头与夹紧装置之间可拆卸连接。在多个工位同时进行加工检测时,通过拉开距装置同时说完了。
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