续航最长的纯电电动车1200公里-宣传片优选天源文化提供全流程服务- 助力企业品牌增长

马自达新款电动车曝光:530公里续航 1200公里混合动力马自达EZ-6推出了纯电版本和增程版本两种不同的车型。其中，纯电版本续航里程达到了530公里，而增程版本则搭载了1.5L自然吸气引擎与混合动力系统，在综合续航里程方面表现更为出色，达到了1200公里。就整体外观而言，马自达EZ-6的设计风格偏向于运动风格，其独特的造型设计让该是什么。

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固态电池有望改变电动汽车格局但它可能不是唯一的答案就能让电动汽车达到1200公里的续航里程。唯一的问题是，丰田给出的目标却是最早在2027年才能看到商用的固态电池电动车上市，并且初期产能不会很高。此前，包括Stellantis、现代和大众在内的汽车公司也与从事固态电池研究的公司合作，这些公司认为固态电池这项技术有望使电池更小发猫。

15.96万元起,东风奕派eπ007的四款车型怎么选3月14日，东风旗下全新车型奕派eπ007在奕派π Day品牌日上正式上市，官方为这款新车共推出了四款车型，售价区间为15.96-19.96万元。其定位为中大型轿车，动力方面提供了增程(CLTC工况纯电续航200公里/综合续航1200公里)和纯电动(CLTC工况纯电续航530-620公里)两种版本。目后面会介绍。

空间宽敞续航持久,大厂力作——深度解读东风奕派eπ007纯电动版车型的续航里程尚未公布，但已知其百公里能耗仅为11.9kWh,这在同级车型中已属领先水平，因此可以推测该车的最终续航里程应该不会太短。而增程版车型在满油满电状态下的综合续航里程可达1200公里，非常适合长途旅行。东风奕派eπ007还提供了多种智能驾驶功能，配备了后面会介绍。

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固态电池再次跳票!丰田弯道超车又失败了?也在电动车领域举步维艰，不得不与比亚迪合作生产汽车，日系车企似乎寄希望于在固态电池领域弯道超车，今年7月，丰田曾表示，公司的全固态电池将在2027年实现装车，希望通过10分钟以内的充电，实现现有纯电动汽车1200公里以上的续航里程。看起来，丰田将在2027年，凭借固态电池弯道好了吧！

问界M9上市,现在是抄底理想L9的好时候吗?满油满电续航能力可达1200公里以上，纯电动版本有2款，售价分别为50.98万元与56.98万元，纯电续航里程为630公里，并且支持高压快充。明显，问界M9的直面对手，就是这几个月卖得火热的理想L9。以往，40-60万元的SUV市场，一般都是被德日美等品牌的燃油车型割据，如今部分自主品牌通还有呢？

e007增程版上市交付售价13.16万元起CLTC纯电续航里程为200公里，综合续航里程可达1200公里。而纯电、增程两种动力，令eπ007的车型阵容更为丰富。东风奕派是东风汽车打造的科技电动品牌，融合了东风汽车全数字化、高拓展性的量子架构，以及冠军底盘、马赫动力、悦享智能、十佳车身等技术，以满足用户全场景、..

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中日汽车固态电池之战,谁能赢得未来?这批电池将具备1200公里的长续航能力，并能实现“10分钟充电至80%”的快速充电性能。丰田还计划进一步推出续航达到1500公里的高规格固态电池。这一战略部署被视为丰田对抗中国车企的重要一步，意图通过固态电池技术的领先来实现对中国车企的技术超越。截至目前，丰田在固还有呢？

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续航最长的纯电电动车1200公里

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