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电车技术革新焦点:固态电池何时能实现大规模应用?固态电池技术被誉为电车领域的“圣杯”，以其高能量密度、优异的安全性和更长的使用寿命等特点，被视为彻底解决现有电动汽车续航焦虑和安全问题的关键突破口。然而，固态电池何时能真正从实验室走到寻常百姓的座驾之中，成为了当前热议的话题。当前，固态电池的研发已经取得了是什么。

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海通国际:短期市场需求或受到压制建议布局氢能相关设备商长期投资...对储存和运输安全性的要求较高。氢燃料电池汽车相对纯电车的性价比仍有待提升，叠加基础设施仍不完善等因素，在新能源厂商竞争加剧、成本空间持续下探的背景下，市场对氢燃料电池汽车的需求或进一步受到压制。建议关注：已布局氢能的相关设备商可能的长期投资机会，例如布局碱是什么。

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光威复材:密切关注碳纤维复合材料在新能源车应用,如有机会将考虑...金融界3月28日消息，有投资者在互动平台向光威复材提问：碳纤维材料在新能源性能车利用上日益重要，可以生产碳纤维尾翼，碳纤维护板，碳纤维座椅增加安全性，减轻电车重量，公司有这方面业务吗，是否考虑和国内各大汽车主机厂开展相关合作。公司回答表示：我们在密切关注着碳纤维复合小发猫。

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丰田固态电池将量产,纯电续航1200km,10分钟充满电,国产危险了而短路和漏液是引起电车自燃的主要元凶，也就是说，固态电池的安全性更高。其次，固态电池的能量密度更高，可以储存更多的电量，这就意味着在说完了。可以实现纯电续航1200km,也就是说，充电10分钟，就能跑1200km,补能体验已经十分接近油车了，但是对充电设施的功率应该有着很高的要求。..

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A00级车中的“沃尔沃”:买菜带娃首选!挑战五菱宏光MINI,仅售2万起纯电车市场。东风小虎FEV在A00级车型中被誉为“沃尔沃”，与五菱宏光MINI展开竞争。目前，这款车型的售价仅为两万多元。在安全配置上，东风小虎FEV配备了ABS+EBD制动力分配系统，并且拥有150毫米的离地间隙，提供了一流的通过性能，确保了底盘的安全性。其轴距达到2440mm是什么。

中国的新能源汽车为何全球领先?比亚迪:不是靠补贴,而是靠技术消费者在购买电车时，安全性是一个十分重要的参考因素，比亚迪在这方面就做得很好，比亚迪能从深圳和南方走向全国走向全世界，靠的不是补贴，而是创新和技术，想要了解未来是什么样子，可以看看中国汽车市场正在发生着什么。创新和技术十分重要，不仅在深圳，不仅在中国，在全世界也是等我继续说。

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比亚迪:重视供应链体系并将基于自身需求进行相关布局金融界1月23日消息，有投资者在互动平台向比亚迪提问：电池性能是电车的核心之一，目前芳纶涂覆能大幅提升电池安全性和循环寿命以及高低温性能，国内厂商泰和新材即将开始国产化，对比海外成本大幅降低，请问贵司是否有计划和泰和新材合作？公司回答表示：公司充分重视供应链体系还有呢？

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电动车的火,为什么烧不到极氪?我买电动车，考虑的核心点一定是安全。没有安全性可言的任何产品，都是不值得选择的，电车尤其如此，去年阶段性统计结果显示，电动车每天等我继续说。今年1-7月已经成为30万以上纯电市场销量冠军。从工厂驶出来的13万台极氪车型，至今为止没有发生过一次因为电池热失控引发的自燃问题等我继续说。

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奥迪Q4 e-tron陷碰撞起火风波,一汽奥迪应尽快澄清!随着电动车厂商对电池安全的愈发重视，汽车电池安全水准也在大幅提升，甚至有厂商为了体现自己车辆电池的安全性，而做一些公开的针刺、枪击实验，以证明自身车辆电池的安全可靠。不过，饶是如此，仍有电车起火事件发生。据长沙政法频道报道，一辆奥迪Q4 e-tron在南京撞上马路牙子后后面会介绍。

17万给到660续航800V超充?阿尔法T5比宋PLUS EV深蓝S7更懂"家"用高溢价的油车加速降价，高溢价的电车垂死挣扎。车市加速内卷的当下，15万级的纯电SUV,才是大部分家庭选择的新能源车。趋之若鹜地去从众选择一款热销产品的时代过去了，清醒地消费者越来越多。看惯了各种博眼球的设计和智能吹嘘后，车辆的主被动安全性是否可靠，座舱是否采用了小发猫。

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