索纳塔八油耗高原因找到了
B级美学新标杆,第十一代索纳塔正式上市,售价13.98万元起在1985年，第一代索纳塔的诞生为当时的消费者带来市面主流的配置和经济性的油耗，不过第一代车型似乎与国内市场没有什么关系，但时间来到等会说。 都让新车拥有了“绝对的运动基因”与“N”高性能相结合的战斗属性，并且双边共四出的排气让性能车风格更加浓厚。对于小编这类喜欢改装等会说。
B级车美学新标杆,北京现代第十一代索纳塔正式上市满足新世代青年对未来出行和高品质生活的追求，再度冲击中高端轿车市场，将成为B级车市场潮流引领者，将满满诚意呈现给消费者。自1985年第一代索纳塔诞生，小巧且不落俗套的设计，完美解决时下用户用车需求，配合市面主流的配置和经济性的油耗，备受市场追捧，赢得3年52.8万辆的出好了吧！
不给天籁留退路!又一B级车来了,四排气带250马力,配8AT+大溜背不给天籁留退路！又一B级车来了，四排气带250马力，标配8AT+大溜背，油耗低至6.9L。 当初现代在国内的表现是非常出色的，不管是索纳塔、i后面会介绍。 原因无他，这台车的外观以及内饰等方面实在是太优秀了，尤其是这一套外观，颜值特别高。今天我们就重点来了解一下第11代的现代索纳塔。 后面会介绍。
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