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山东:到2025年新能源汽车保有量超300万辆IT之家4 月8 日消息，山东省人民政府近日印发《山东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》提出，到2025 年，新能源汽车保有量达到300 万辆以上，国三及以下非营运柴油货车基本淘汰；报废汽车规范回收拆解量达到60 万辆，二手车交易量与新车销售比值达到0.8∶1,废旧家还有呢？

山东:到2025年新能源汽车保有量达到300万辆以上,国三及以下非营运...工业重点领域达到能效标杆水平的产能比例达到35%;新能源汽车保有量达到300万辆以上，国三及以下非营运柴油货车基本淘汰；报废汽车规范回收拆解量达到60万辆，二手车交易量与新车销售比值达到0.8∶1,废旧家电回收量较2023年增长15%。到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育小发猫。

山东发布以旧换新实施方案:2025年新能源汽车保有量目标300万辆工业重点领域达到能效标杆水平的产能比例需达到35%,新能源汽车保有量需达到300万辆以上，同时国三及以下非营运柴油货车基本淘汰。此外，报废汽车规范回收拆解量需达到60万辆，二手车交易量与新车销售比值需达到0.8∶1,废旧家电回收量较2023年增长15%。到2027年，预计工业、..

...新能源和传统车企提供车载中控屏和结构件等产品,不涉及飞行汽车...结构件等产品是否可以用于飞行汽车上，是否有拓展飞行汽车客户的规划？另外汽车零部件业务今年是否可以继续提升规模，是否有制定占公司销售额的比率(比如汽车零部件业务24年占比达到40%以上),谢谢！公司回答表示：公司为新能源车企和传统车企提供车载中控屏、车载结构件等产品说完了。

...汽车加征关税持“慎重”态度!电动汽车在日本新车销售占比仅为2%并探索在尖端能源领域不依赖特定国家的道路。报道称，日本的立场之所以与欧美有所不同，是因为目前电动汽车在日本新车销售中所占的比率仅为2%左右，日本经济产业省的官员表示，“还不到”要控诉本国产业损失的程度。但一位经产省官员则声称，日本不能对中国的“过剩产能”视而等会说。

与欧美保持距离,日本对加征中国电动汽车关税持“慎重”态度近期欧洲提出拟对中国电动汽车进行加征关税，而日本将与欧美国家和地区的态度“保持距离”，并探索在尖端能源领域不依赖特定国家的道路。报道指出，日本的立场与对中国电动汽车采取“严厉”态度的欧美有所不同。目前电动汽车在日本新车销售中所占的比率仅为2% 左右，日本经济小发猫。

工业产能比例将达到35%!临沂发布大规模设备更新7项任务清单工业重点领域能效标杆水平产能比例达到35%;新能源汽车保有量达到30万辆以上，国三及以下非营运柴油货车基本淘汰；报废汽车规范回收拆解量达到10万辆，二手车交易量与新车销售比值达到0.9:1,废旧家电回收量较2023年增长15%。《方案》中还提出了七项重点任务：工业技改提升，提后面会介绍。

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